第686章“偉大莫斯科空戰節”?
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第686章 “偉大莫斯科空戰節”?
謝爾巴科夫看到兩名衛兵大聲的喊叫著，用力扶起了斯大林，斯大林的身上看上去並沒有受傷，只是耳朵在不斷的流著血，血一直趟到了肩膀上，顯然和自己一樣，是被震破了鼓膜。他的臉上現出一種茫然的神情，仿佛還沒有從劇烈的震動造成的傷害當中緩過勁來。
謝爾巴科夫試著活動了一下身體，他感覺全身劇痛，發出了一聲他自己聽不見的呻吟，接著有兩名衛兵奔了過來，扶起了他，將他攙扶到了擔架上。
躺在擔架上的謝爾巴科夫費力地轉過頭，他看到斯大林、梅赫利斯、莫洛托夫和加裏寧等人也都被擡到了擔架上。衛兵們擡著他們，急匆匆地離開了最高領袖的辦公室。
謝爾巴科夫明白，剛才給他們這些人造成巨大傷害的，一定是中國人的炸彈，而且是威力巨大的炸彈。
只是謝爾巴科夫還不知道，這種險些要了他們這幫人的命的炸彈，威力絕對超乎他的想象。
“高空一號”飛碟上，楊朔銘透過舷窗，正仔細觀看著“鴻雁”戰略轟炸機群對莫斯科進行的猛烈轟炸。
一顆巨大的“滾雷”炸彈從一架“鴻雁”戰略轟炸機的機腹下脫離，直向地面墜去，很快，暗紅色的火團升騰起來，夾帶著厚重的濃煙，楊朔銘能夠清楚的看到，以炸點為中心，巨大的沖擊波向周圍延展開來，地面仿佛沸騰開來一般，凡是沖擊波所到之處，一切都灰飛煙滅。
“滾雷”炸彈是中國目前研制出並裝備部隊的最大型號的炸彈，其自重達到了驚人的6043千克，帶尾翼長7.4米，最大直徑1.065米，長度和直徑之比達到了6.95，既有利於減小空氣阻力、提高降落速度，又能加大對目標單位面積上的壓力。內部填充了3200千克的鋁末混合炸藥，占炸彈總重的47%。由於摻入了鋁末，炸藥燃燒更充分、劇烈，爆炸脈沖持續時間更長，威力超過同等重量的TNT炸藥的50%。生產時，鋁末混合炸藥在熔化成漿後，被工人小心翼翼地傾倒入倒立的彈殼內部。
中國著名工程師伍文錫為“滾雷”設計了一副修長纖細的流線型身材，由於彈體外形酷似中國古代雷公使用的棒槌，因而得名‘雷神之槌’，俗稱“滾雷”。“滾雷”可以在時速270千米的條件下從6000米高空投下，到達地表時速度超過1320千米/小時，可以穿透6米厚的混凝土層，產生直徑40米、深32米的彈坑。但過高的速度也產生了不少棘手的麻煩。首先，高速度會產生巨大的撞擊能量，劇烈的撞擊會導致彈體變形、引信失效、或過早爆炸。為了解決這個問題，伍文錫給“滾雷”戴了一頂堅硬的“鎧甲”——一副堅硬的強化鋼外殼，炸彈殼頭部還設計有一個經過特別強化的鋼錐，頭錐處的厚度超過10厘米。這樣就保證了“滾雷”的穿透力；其次，實驗中發現，“滾雷”在下降過程中難以保持穩定，總是會莫名其妙的“翻跟頭”。經過分析，發現“滾雷”在突破音障時會失去平衡。相應地，伍文錫把炸彈尾翼稍微扭曲7°，加強了陀螺效應，使炸彈在下落過程中始終圍繞中軸線旋轉，既不會出現俯仰和偏轉，還大大改善了“滾雷”的精確度。
設計完成後，“滾雷”被交往“北洋航空”公司生產。該公司是中國著名的飛機制造企業，在這裏誕生了“雲雀”、“雨燕”戰鬥機等著名飛機。“滾雷”過大的體型不便於流水線生產。為了滿足鑄造和機加工的高精度，大部分零部件都由經驗豐富的工人手工雕琢而成。比如說，為了提高侵徹力，“滾雷”彈頭外殼由經過特殊硬化加工的高強度鋼制造。彈頭在機加工階段要求保證高度對稱，以確保最佳的空氣動力學效果。
普通航空炸彈在飛機返航途中會被扔掉，以免著陸時的震動或碰撞引爆炸彈。但“滾雷”價格相對昂貴，所以沒用完的“滾雷”往往會被帶回基地。每當“鴻雁”轟炸機帶著“滾雷”炸彈降落時，機組成員總是在心中祈禱炸彈千萬不要爆炸。
“滾雷”還有一個遠親。在“滾雷”的基礎上，北洋航空又開發出了“驚天雷”炸彈。“驚天雷”炸彈於1944年末研發成功，重6665千克，裝有3495千克的黃色炸藥（占總重量的52%），彈殼頭部還設計了一個穿甲彈芯。當時的中國軍方被太平洋諸島上的日軍堡壘搞得焦頭爛額，如獲至寶的中國軍隊打算用它來清除這些堡壘，為陸軍和海軍陸戰隊的兩棲登陸掃清障礙。而這一次，大量的“滾雷”和“驚天雷”被楊朔銘用在了對蘇聯首都莫斯科的轟炸上。從目前的情況看，這兩種超級炸彈的最大效用已經發揮了出來。
“太可怕了……”蘇尼雅娜在楊朔銘的身後輕聲說道。
“這樣的轟炸，我看不會有人能頂得住。”閻書吐了吐舌頭，說道，“我真的很想知道，蘇聯人的戰報會怎麽寫。”
“也許他們只會說，有一二百架飛機轟炸了莫斯科，造成的傷亡微乎其微。”一位參謀軍官笑了笑，說道，“他們打仗的本事差勁，但說謊的本事，可是一流的。”
“恐怕經過這次戰役之後，他們的謊言，不會再有人信了。”另一位軍官說道。
這一次楊朔銘親自觀戰的對莫斯科的“系統轟炸”中，中國空軍動用了3300架各種轟炸機和1600架戰鬥機，莫斯科民眾的生命財產受到巨大損失。
中國空軍首先集中突擊蘇聯空軍基地和防空雷達站，尋殲蘇聯空軍主力。中國飛機一開始把那些致命的炸彈投向蘇軍的雷達站。蘇聯的雷達站很多被完全炸毀，它們受到一連串的轟炸，遭到嚴重破壞，特別是位於城區的雷達站更是損失慘重。這些神經中樞的功能開始萎縮。
此後，莫斯科各前線機場也遭到空襲。蘇聯空軍的戰鬥機指揮部遇到了它最糟糕的一天。一批又一批的中國轟炸機呼嘯而來，機場的倉庫和指揮大樓被夷為平地，輸電線路被切斷，飛機被炸毀，地面人員大批喪生。這一天，中國空軍總共扔下17400噸炸彈。蘇聯空軍共損失了639架飛機和424名飛行員——這是自蘇聯空軍組建以來，迄今為止傷亡最多的一天，自莫斯科戰役打響以來，開創蘇聯一天之內被摧毀的飛機的紀錄。
在隨後的幾天裏，風暴和陰雲再也沒有光顧過蘇聯上空，接連幾天陽光燦爛，萬裏無雲。從1月23日到2月6日接連14天，中國軍隊幾乎每天都組織千機大轟炸，即平均每天出動近1000架飛機對莫斯科實施攻擊。這些攻擊及其由此而引起的空戰在此間達到了高潮。莫斯科戰役已經進入了決定性階段，蘇聯空軍駕駛員這幾天以來一直處於高度戒備狀態之中，每天要出動好幾次，他們很多人陣亡，活著的人則疲憊不堪。盡管他們堅持著進行最後艱苦的努力，但中國軍隊方面的數量優勢始終發揮著效力。不光是莫斯科，庫爾斯克的5個前進機場和6個戰區機場也都受到了嚴重的破壞。大部分機場接連幾天不能供戰鬥機使用。保衛莫斯科的主要戰鬥機基地3天內遭到6次轟炸，基地調度室被摧毀，地面人員死傷殆盡，以致有1個星期之久只能供1個戰鬥機中隊使用。蘇聯空軍的戰鬥機防禦力量變得極其虛弱。在這關鍵性的兩周中，蘇聯被擊落重創的戰鬥機又有890架。而中國空軍僅損失105架飛機，其中戰鬥機74架，轟炸機31架。
蘇聯面臨著災難性的危險，整個國家也陷入了一片恐慌之中。
中國空軍投下的大批炸彈落到了莫斯科市中心，大量的建築被夷為平地，附近一個廣場上的巨型列寧塑像也從底座上被震下來了。無數住房被炸毀，大批平民被炸死。
1月31日，中國空軍統帥部決定，繼續將攻擊重點轉向莫斯科。中國空軍沒有改變攻擊目標，全力轟炸莫斯科，蘇聯空軍得不到喘息時間，戰局岌岌可危。
2月2日19時50分，由1625架轟炸機、1648架戰鬥機組成的聲勢浩大的中國軍隊機群從不同航向、不同高度越過蘇聯遼闊的土地，直撲莫斯科。蘇聯戰鬥機部隊不知怎麽竟然錯誤的估計中國軍隊要襲擊他們的戰鬥機前進基地，因此，主動起飛以保衛空軍基地，因此讓出了飛往莫斯科的可能通道。但是，這一回蘇聯空軍上當了，中國軍隊攻擊目標還是莫斯科。
第一波次中國飛機對人口稠密的莫斯科市區、紅旗軍工廠等目標準確投下了高爆炸彈。蘇聯僅剩的13個戰鬥機飛行中隊全部向中國轟炸機群橫沖過來。在廣闊的莫斯科上空展開了激戰。但他們來晚了一步。中國成群結隊的各種轟炸機兇神惡煞似的在莫斯科上空嚎叫嘶吼，狂轟濫炸。短短1個小時內，中國軍隊就成功地將1800多噸高爆炸彈、燃燒彈瀉入莫斯科。莫斯科頓時成為一片火海。莫斯科城區地帶被炸成一片燃燒著的廢墟，周圍的廠區和城鎮也完全被烈火所吞沒。大大小小的工業設施、交通樞紐、電力網絡、平民住宅以及公共建築相繼被毀，爆炸聲、坍塌聲、呼救聲、慘叫聲以及警車、消防車的呼嘯聲伴著黑煙直沖雲霄。城市瞬間化為瓦礫，草木頓時燃成灰燼，整個大地都在顫抖。
從純軍事角度講，中國首次大規模空襲莫斯科獲得了空前的成功。
隨後數天，中國軍隊的轟炸給莫斯科帶來了空前災難。中國飛機的轟炸使市區化作一片火海，火光映紅了天空，照亮了硝煙彌漫的天空……可是沒等消防隊員們把熊熊的大火全部撲滅，後續的中國轟炸機又在火光指引下，呼嘯而來，又投下雨點似的炸彈和燃燒彈。
2月9日下午5時，中國空軍1200餘架轟炸機在強大護航機群的掩護下，又一次前去轟炸莫斯科。蘇聯空軍想要覆仇。就在中國機群剛剛飛近莫斯科時，蘇聯“米格3”式和“伊-16”式飛行中隊就立即奉命起飛至莫斯科的重要目標上空警戒。當中國軍隊第一批幾乎被護航戰鬥機簇擁著的轟炸機編隊飛入莫斯科上空時，早在空中待戰多時的2個蘇聯戰鬥機飛行中隊迅速猛撲過去，“米格3”式戰鬥機中隊專門襲擊中國轟炸機，“伊-16”式戰鬥機中隊則全力攔截敵戰鬥機。雙方飛機在天空中你追我趕，展開了一場殊死搏鬥。蔚藍的晴空頓時被畫上了一道道白色的飛行尾跡，令人眼花繚亂。盡管蘇聯空軍進行了拼死抵抗，但中國空軍最後還是成功地進行了轟炸，但這也給中國空軍的將領們提出來了有力的警告：盡管蘇聯空軍遭到重創，但仍然沒有屈服。中國轟炸機仍然不可能在完全不受攻擊的情況下到達莫斯科上空。
其後幾天，中國空軍繼續闖入莫斯科地區上空並給莫斯科造成了巨大的破壞，市區有1000多處被炸後發生過火災，市民死亡近10萬人，莫斯科市區95%的房屋被炸毀，到處是斷墻殘壁。人們缺水、缺電、缺煤氣、缺食物和缺藥品。
莫斯科已經到了命運攸關的時刻。
蘇聯戰鬥機司令部試圖對蘇軍戰術作出重大改變。“米格3”和“伊-16”戰鬥機不再以零星分散的中隊投入戰鬥，他們打算采用能與敵方一爭高下的大機群編隊形式和中國空軍對陣。以“大型飛行聯隊”作戰的日子來到了。幾百架“米格3”和“伊-16”飛機在陽光的照耀下閃著光芒，組成大機群橫在天空，等待中國空軍的出現。
2月15日這一天，中國空軍繼14日的2次猛烈空襲後，集中最大力量對莫斯科再次進行了白天空襲。2200多架中國轟炸機在1600多架戰鬥機的層層掩護下，遮天蔽日地向莫斯科壓來。中國飛行員感到勝利幾乎是垂手可得了。
蘇聯戰鬥機司令部幾乎把所有的部隊全都派上了天。近700架飛機，一批一批地騰空起飛。所有這些“米格3”和“伊-16”戰鬥機在莫斯科以南、以東的空中築起了一道防線。
此刻，這些蘇聯戰鬥機沒等占據有利攻擊位置，就迫不及待地在與中國飛機同一高度上，從前方像一把把匕首直插中國轟炸機編隊，頓時把中國機群攪成了“一鍋粥”。幾百架“伊-16”戰鬥機隨即解散隊形，各自為戰。飛行員猛按射擊按鈕，槍口狂噴火舌，中國轟炸機陣腳一時亂了起來，但幾分鐘內中國戰鬥機便以絕對優勢的兵力穩住了局面，蘇聯戰鬥機接二連三地冒著黑糊糊的濃煙開始墜毀。
今天雙方都竭盡全力，展開了大規模的混亂廝殺。
午後剛過2時，當中國飛機像無邊無際的潮水似的再次飛來時，蘇聯又有12組結隊成雙的飛行中隊和13個半單獨行動的中隊迅速飛向中國機群。空戰異常激烈，天空布滿了橫七豎八的道道白煙。在地面上可以清楚地看到蘇軍新組建的高射炮群向空中的中國飛機發射出炮火，聽到炮彈在空中的爆炸聲。空中還不時傳來飛機掃射聲，飛機被擊中後發生的爆炸聲，引擎加速時的尖叫聲和飛機急劇俯沖的尖厲聲。
這是血的拼殺！這是火的較量！
在這一天，蘇聯方面宣稱蘇聯空軍大獲全勝。第二天莫斯科報紙大字刊出“全殲中國飛機185架”的標題。人們為此歡欣鼓舞，奔走相告。整個莫斯科家家戶戶自發地持起了蘇聯的紅旗，慶賀蘇聯空軍的大勝。莫洛托夫（應該是沒被炸死）稱這一天是空戰史上前所未有的、最大的一次激戰日。蘇聯政府還把2月15日定為“偉大莫斯科空戰節”，以示慶祝。
事實表明中國空軍才是真正的勝利者。中國軍隊統帥部深知，莫斯科空戰開始以來，蘇聯空軍並沒有被消滅。對莫斯科的轟炸不但使蘇聯空軍損失慘重，而且也使蘇聯全國上下同仇敵愾的士氣遭到嚴重打擊。中國飛機不久前在蘇聯其它城市制造的恐怖，正展現在蘇聯百姓的面前。整個莫斯科街區看上去正承受一場空前的大劫難。莫斯科的被完全摧毀和蘇聯軍民的慘重傷亡使很多蘇聯人意識到，他們已經不可能取得勝利。
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謝爾巴科夫看到兩名衛兵大聲的喊叫著，用力扶起了斯大林，斯大林的身上看上去並沒有受傷，只是耳朵在不斷的流著血，血一直趟到了肩膀上，顯然和自己一樣，是被震破了鼓膜。他的臉上現出一種茫然的神情，仿佛還沒有從劇烈的震動造成的傷害當中緩過勁來。
謝爾巴科夫試著活動了一下身體，他感覺全身劇痛，發出了一聲他自己聽不見的呻吟，接著有兩名衛兵奔了過來，扶起了他，將他攙扶到了擔架上。
躺在擔架上的謝爾巴科夫費力地轉過頭，他看到斯大林、梅赫利斯、莫洛托夫和加裏寧等人也都被擡到了擔架上。衛兵們擡著他們，急匆匆地離開了最高領袖的辦公室。
謝爾巴科夫明白，剛才給他們這些人造成巨大傷害的，一定是中國人的炸彈，而且是威力巨大的炸彈。
只是謝爾巴科夫還不知道，這種險些要了他們這幫人的命的炸彈，威力絕對超乎他的想象。
“高空一號”飛碟上，楊朔銘透過舷窗，正仔細觀看著“鴻雁”戰略轟炸機群對莫斯科進行的猛烈轟炸。
一顆巨大的“滾雷”炸彈從一架“鴻雁”戰略轟炸機的機腹下脫離，直向地面墜去，很快，暗紅色的火團升騰起來，夾帶著厚重的濃煙，楊朔銘能夠清楚的看到，以炸點為中心，巨大的沖擊波向周圍延展開來，地面仿佛沸騰開來一般，凡是沖擊波所到之處，一切都灰飛煙滅。
“滾雷”炸彈是中國目前研制出並裝備部隊的最大型號的炸彈，其自重達到了驚人的6043千克，帶尾翼長7.4米，最大直徑1.065米，長度和直徑之比達到了6.95，既有利於減小空氣阻力、提高降落速度，又能加大對目標單位面積上的壓力。內部填充了3200千克的鋁末混合炸藥，占炸彈總重的47%。由於摻入了鋁末，炸藥燃燒更充分、劇烈，爆炸脈沖持續時間更長，威力超過同等重量的TNT炸藥的50%。生產時，鋁末混合炸藥在熔化成漿後，被工人小心翼翼地傾倒入倒立的彈殼內部。
中國著名工程師伍文錫為“滾雷”設計了一副修長纖細的流線型身材，由於彈體外形酷似中國古代雷公使用的棒槌，因而得名‘雷神之槌’，俗稱“滾雷”。“滾雷”可以在時速270千米的條件下從6000米高空投下，到達地表時速度超過1320千米/小時，可以穿透6米厚的混凝土層，產生直徑40米、深32米的彈坑。但過高的速度也產生了不少棘手的麻煩。首先，高速度會產生巨大的撞擊能量，劇烈的撞擊會導致彈體變形、引信失效、或過早爆炸。為了解決這個問題，伍文錫給“滾雷”戴了一頂堅硬的“鎧甲”——一副堅硬的強化鋼外殼，炸彈殼頭部還設計有一個經過特別強化的鋼錐，頭錐處的厚度超過10厘米。這樣就保證了“滾雷”的穿透力；其次，實驗中發現，“滾雷”在下降過程中難以保持穩定，總是會莫名其妙的“翻跟頭”。經過分析，發現“滾雷”在突破音障時會失去平衡。相應地，伍文錫把炸彈尾翼稍微扭曲7°，加強了陀螺效應，使炸彈在下落過程中始終圍繞中軸線旋轉，既不會出現俯仰和偏轉，還大大改善了“滾雷”的精確度。
設計完成後，“滾雷”被交往“北洋航空”公司生產。該公司是中國著名的飛機制造企業，在這裏誕生了“雲雀”、“雨燕”戰鬥機等著名飛機。“滾雷”過大的體型不便於流水線生產。為了滿足鑄造和機加工的高精度，大部分零部件都由經驗豐富的工人手工雕琢而成。比如說，為了提高侵徹力，“滾雷”彈頭外殼由經過特殊硬化加工的高強度鋼制造。彈頭在機加工階段要求保證高度對稱，以確保最佳的空氣動力學效果。
普通航空炸彈在飛機返航途中會被扔掉，以免著陸時的震動或碰撞引爆炸彈。但“滾雷”價格相對昂貴，所以沒用完的“滾雷”往往會被帶回基地。每當“鴻雁”轟炸機帶著“滾雷”炸彈降落時，機組成員總是在心中祈禱炸彈千萬不要爆炸。
“滾雷”還有一個遠親。在“滾雷”的基礎上，北洋航空又開發出了“驚天雷”炸彈。“驚天雷”炸彈於1944年末研發成功，重6665千克，裝有3495千克的黃色炸藥（占總重量的52%），彈殼頭部還設計了一個穿甲彈芯。當時的中國軍方被太平洋諸島上的日軍堡壘搞得焦頭爛額，如獲至寶的中國軍隊打算用它來清除這些堡壘，為陸軍和海軍陸戰隊的兩棲登陸掃清障礙。而這一次，大量的“滾雷”和“驚天雷”被楊朔銘用在了對蘇聯首都莫斯科的轟炸上。從目前的情況看，這兩種超級炸彈的最大效用已經發揮了出來。
“太可怕了……”蘇尼雅娜在楊朔銘的身後輕聲說道。
“這樣的轟炸，我看不會有人能頂得住。”閻書吐了吐舌頭，說道，“我真的很想知道，蘇聯人的戰報會怎麽寫。”
“也許他們只會說，有一二百架飛機轟炸了莫斯科，造成的傷亡微乎其微。”一位參謀軍官笑了笑，說道，“他們打仗的本事差勁，但說謊的本事，可是一流的。”
“恐怕經過這次戰役之後，他們的謊言，不會再有人信了。”另一位軍官說道。
這一次楊朔銘親自觀戰的對莫斯科的“系統轟炸”中，中國空軍動用了3300架各種轟炸機和1600架戰鬥機，莫斯科民眾的生命財產受到巨大損失。
中國空軍首先集中突擊蘇聯空軍基地和防空雷達站，尋殲蘇聯空軍主力。中國飛機一開始把那些致命的炸彈投向蘇軍的雷達站。蘇聯的雷達站很多被完全炸毀，它們受到一連串的轟炸，遭到嚴重破壞，特別是位於城區的雷達站更是損失慘重。這些神經中樞的功能開始萎縮。
此後，莫斯科各前線機場也遭到空襲。蘇聯空軍的戰鬥機指揮部遇到了它最糟糕的一天。一批又一批的中國轟炸機呼嘯而來，機場的倉庫和指揮大樓被夷為平地，輸電線路被切斷，飛機被炸毀，地面人員大批喪生。這一天，中國空軍總共扔下17400噸炸彈。蘇聯空軍共損失了639架飛機和424名飛行員——這是自蘇聯空軍組建以來，迄今為止傷亡最多的一天，自莫斯科戰役打響以來，開創蘇聯一天之內被摧毀的飛機的紀錄。
在隨後的幾天裏，風暴和陰雲再也沒有光顧過蘇聯上空，接連幾天陽光燦爛，萬裏無雲。從1月23日到2月6日接連14天，中國軍隊幾乎每天都組織千機大轟炸，即平均每天出動近1000架飛機對莫斯科實施攻擊。這些攻擊及其由此而引起的空戰在此間達到了高潮。莫斯科戰役已經進入了決定性階段，蘇聯空軍駕駛員這幾天以來一直處於高度戒備狀態之中，每天要出動好幾次，他們很多人陣亡，活著的人則疲憊不堪。盡管他們堅持著進行最後艱苦的努力，但中國軍隊方面的數量優勢始終發揮著效力。不光是莫斯科，庫爾斯克的5個前進機場和6個戰區機場也都受到了嚴重的破壞。大部分機場接連幾天不能供戰鬥機使用。保衛莫斯科的主要戰鬥機基地3天內遭到6次轟炸，基地調度室被摧毀，地面人員死傷殆盡，以致有1個星期之久只能供1個戰鬥機中隊使用。蘇聯空軍的戰鬥機防禦力量變得極其虛弱。在這關鍵性的兩周中，蘇聯被擊落重創的戰鬥機又有890架。而中國空軍僅損失105架飛機，其中戰鬥機74架，轟炸機31架。
蘇聯面臨著災難性的危險，整個國家也陷入了一片恐慌之中。
中國空軍投下的大批炸彈落到了莫斯科市中心，大量的建築被夷為平地，附近一個廣場上的巨型列寧塑像也從底座上被震下來了。無數住房被炸毀，大批平民被炸死。
1月31日，中國空軍統帥部決定，繼續將攻擊重點轉向莫斯科。中國空軍沒有改變攻擊目標，全力轟炸莫斯科，蘇聯空軍得不到喘息時間，戰局岌岌可危。
2月2日19時50分，由1625架轟炸機、1648架戰鬥機組成的聲勢浩大的中國軍隊機群從不同航向、不同高度越過蘇聯遼闊的土地，直撲莫斯科。蘇聯戰鬥機部隊不知怎麽竟然錯誤的估計中國軍隊要襲擊他們的戰鬥機前進基地，因此，主動起飛以保衛空軍基地，因此讓出了飛往莫斯科的可能通道。但是，這一回蘇聯空軍上當了，中國軍隊攻擊目標還是莫斯科。
第一波次中國飛機對人口稠密的莫斯科市區、紅旗軍工廠等目標準確投下了高爆炸彈。蘇聯僅剩的13個戰鬥機飛行中隊全部向中國轟炸機群橫沖過來。在廣闊的莫斯科上空展開了激戰。但他們來晚了一步。中國成群結隊的各種轟炸機兇神惡煞似的在莫斯科上空嚎叫嘶吼，狂轟濫炸。短短1個小時內，中國軍隊就成功地將1800多噸高爆炸彈、燃燒彈瀉入莫斯科。莫斯科頓時成為一片火海。莫斯科城區地帶被炸成一片燃燒著的廢墟，周圍的廠區和城鎮也完全被烈火所吞沒。大大小小的工業設施、交通樞紐、電力網絡、平民住宅以及公共建築相繼被毀，爆炸聲、坍塌聲、呼救聲、慘叫聲以及警車、消防車的呼嘯聲伴著黑煙直沖雲霄。城市瞬間化為瓦礫，草木頓時燃成灰燼，整個大地都在顫抖。
從純軍事角度講，中國首次大規模空襲莫斯科獲得了空前的成功。
隨後數天，中國軍隊的轟炸給莫斯科帶來了空前災難。中國飛機的轟炸使市區化作一片火海，火光映紅了天空，照亮了硝煙彌漫的天空……可是沒等消防隊員們把熊熊的大火全部撲滅，後續的中國轟炸機又在火光指引下，呼嘯而來，又投下雨點似的炸彈和燃燒彈。
2月9日下午5時，中國空軍1200餘架轟炸機在強大護航機群的掩護下，又一次前去轟炸莫斯科。蘇聯空軍想要覆仇。就在中國機群剛剛飛近莫斯科時，蘇聯“米格3”式和“伊-16”式飛行中隊就立即奉命起飛至莫斯科的重要目標上空警戒。當中國軍隊第一批幾乎被護航戰鬥機簇擁著的轟炸機編隊飛入莫斯科上空時，早在空中待戰多時的2個蘇聯戰鬥機飛行中隊迅速猛撲過去，“米格3”式戰鬥機中隊專門襲擊中國轟炸機，“伊-16”式戰鬥機中隊則全力攔截敵戰鬥機。雙方飛機在天空中你追我趕，展開了一場殊死搏鬥。蔚藍的晴空頓時被畫上了一道道白色的飛行尾跡，令人眼花繚亂。盡管蘇聯空軍進行了拼死抵抗，但中國空軍最後還是成功地進行了轟炸，但這也給中國空軍的將領們提出來了有力的警告：盡管蘇聯空軍遭到重創，但仍然沒有屈服。中國轟炸機仍然不可能在完全不受攻擊的情況下到達莫斯科上空。
其後幾天，中國空軍繼續闖入莫斯科地區上空並給莫斯科造成了巨大的破壞，市區有1000多處被炸後發生過火災，市民死亡近10萬人，莫斯科市區95%的房屋被炸毀，到處是斷墻殘壁。人們缺水、缺電、缺煤氣、缺食物和缺藥品。
莫斯科已經到了命運攸關的時刻。
蘇聯戰鬥機司令部試圖對蘇軍戰術作出重大改變。“米格3”和“伊-16”戰鬥機不再以零星分散的中隊投入戰鬥，他們打算采用能與敵方一爭高下的大機群編隊形式和中國空軍對陣。以“大型飛行聯隊”作戰的日子來到了。幾百架“米格3”和“伊-16”飛機在陽光的照耀下閃著光芒，組成大機群橫在天空，等待中國空軍的出現。
2月15日這一天，中國空軍繼14日的2次猛烈空襲後，集中最大力量對莫斯科再次進行了白天空襲。2200多架中國轟炸機在1600多架戰鬥機的層層掩護下，遮天蔽日地向莫斯科壓來。中國飛行員感到勝利幾乎是垂手可得了。
蘇聯戰鬥機司令部幾乎把所有的部隊全都派上了天。近700架飛機，一批一批地騰空起飛。所有這些“米格3”和“伊-16”戰鬥機在莫斯科以南、以東的空中築起了一道防線。
此刻，這些蘇聯戰鬥機沒等占據有利攻擊位置，就迫不及待地在與中國飛機同一高度上，從前方像一把把匕首直插中國轟炸機編隊，頓時把中國機群攪成了“一鍋粥”。幾百架“伊-16”戰鬥機隨即解散隊形，各自為戰。飛行員猛按射擊按鈕，槍口狂噴火舌，中國轟炸機陣腳一時亂了起來，但幾分鐘內中國戰鬥機便以絕對優勢的兵力穩住了局面，蘇聯戰鬥機接二連三地冒著黑糊糊的濃煙開始墜毀。
今天雙方都竭盡全力，展開了大規模的混亂廝殺。
午後剛過2時，當中國飛機像無邊無際的潮水似的再次飛來時，蘇聯又有12組結隊成雙的飛行中隊和13個半單獨行動的中隊迅速飛向中國機群。空戰異常激烈，天空布滿了橫七豎八的道道白煙。在地面上可以清楚地看到蘇軍新組建的高射炮群向空中的中國飛機發射出炮火，聽到炮彈在空中的爆炸聲。空中還不時傳來飛機掃射聲，飛機被擊中後發生的爆炸聲，引擎加速時的尖叫聲和飛機急劇俯沖的尖厲聲。
這是血的拼殺！這是火的較量！
在這一天，蘇聯方面宣稱蘇聯空軍大獲全勝。第二天莫斯科報紙大字刊出“全殲中國飛機185架”的標題。人們為此歡欣鼓舞，奔走相告。整個莫斯科家家戶戶自發地持起了蘇聯的紅旗，慶賀蘇聯空軍的大勝。莫洛托夫（應該是沒被炸死）稱這一天是空戰史上前所未有的、最大的一次激戰日。蘇聯政府還把2月15日定為“偉大莫斯科空戰節”，以示慶祝。
事實表明中國空軍才是真正的勝利者。中國軍隊統帥部深知，莫斯科空戰開始以來，蘇聯空軍並沒有被消滅。對莫斯科的轟炸不但使蘇聯空軍損失慘重，而且也使蘇聯全國上下同仇敵愾的士氣遭到嚴重打擊。中國飛機不久前在蘇聯其它城市制造的恐怖，正展現在蘇聯百姓的面前。整個莫斯科街區看上去正承受一場空前的大劫難。莫斯科的被完全摧毀和蘇聯軍民的慘重傷亡使很多蘇聯人意識到，他們已經不可能取得勝利。
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